时隔四十余载，曾以“quattro”技术横扫WRC赛场的传奇之师再度归来。一汽奥迪拉力赛车队正式宣布，将携三台基于S10组技术规则打造的奥迪A3竞速，出征2025年FIA亚太汽车拉力冠军赛 “中国站”暨龙游·中国汽车拉力冠军赛 。这支融合多个第一名 车组的劲旅，不仅承载着奥迪在越野赛领域的辉煌历史f1新闻新浪体育，更以技术革新 与品牌精神，为中国汽车运动活动 事业场注入全新生气 。

　　王者归来：奥迪拉力基因的传承与革新

　　作为全球首个将全时四驱技术引入量产车的品牌，奥迪的“quattro”技术曾彻底改写越野赛历史。1982至1986年的WRC B组时期，奥迪Sport quattro S1竞速以23次赛段第一名 、25个总第一名 的傲人战绩，缔造了不可复制的传奇。在quattro问世45周年之际，一汽奥迪拉力赛车队以S10组竞速为载体，将这一基因注入中国赛场。

　　S10组作为中国汽摩联特设的CRC CAR组别，允许开放2.0T引擎的选择，但要求最低车重1280kg、进气口径33mm。相较S6组，更重的车身与更小的进气限制，对动力调校与轻量化设计提出了更高应战 。雷力竞速改装技术队伍 通过优化涡轮增压响应与底盘刚性，在合规的技术框架内最大化释放A3竞速的潜能，彰显奥迪“冲破 科技，启迪未来”的品牌内核。本次参赛验证的技术成果也将应用于量产车型，推动高性能零部件研发和技术迭代，激活中国竞速生态生气 。

　　第一名 阵形 ：剑指“魔鬼跑道”

　　龙游县政府多年来持续支持汽车运动活动 产业进步 ，将越野赛事作为推动体旅融合和区域经济升级的重要抓手。自2003年以来，曼联直播龙游已举办17次全国赛、14次亚太赛，吸引林志颖、韩寒等文体明星参赛，成为“中国汽车越野赛之城”。此次亚太汽车拉力冠军赛 再度落户龙游，得益于当地政府构建的完善赛事保障体系——从跑道建设维护、安全监管到文旅配套协同，均体现了龙游对汽车运动活动 产业的高度重视。

　　龙游跑道以水泥、柏油、砂石混合路面著称，复杂路况与天气变化被誉为真正的“魔鬼跑道”。面对这一应战 ，一汽奥迪拉力赛车队派出第一名 司机阵形 ：中国越野赛知名司机石春雷（领航：李智）与范高翔（领航：韩啸）组成中坚力量，而另外一个车组名单也将于近期公布。此外，壳牌、允泰资本、美利信、珀然、和古等协同 伙伴也将大力支持一汽奥迪拉力赛车队本次出征。

　　此次一汽奥迪赛车队的参赛，不仅为赛事注入国际顶尖技术血液，更以品牌影响力推动竞速文化与地方经济深度融合。显然，龙游的跑道精神与奥迪‘动感、进取’的品牌理念高度契合。一汽奥迪拉力赛车队的参赛，让更多消费者感受奥迪的性能魅力与百年传承。

　　再启征程：以速度致敬时代

　　从WRC的冰雪森林到龙游的砂石转弯，奥迪的拉力传奇从未停歇。此次出征，一汽奥迪拉力赛车队不仅旨在夺魁 ，更希望通过赛事验证技术革新 ，为量产车研发积累数据。

　　10月24日至26日，龙游跑道即将见证历史与未来的追尾：一汽奥迪拉力赛车队，以quattro之名，再燃战火！敬请期待！

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